紅網長沙12月30日訊(滾動新聞記者 謝功梅)12月30日(今天),湖南境內6條高速公路同時建成通車,分別是泉南線界化壟至茶陵高速公路、長沙繞城高速公路東北和東南段、石首至華容高速公路、炎陵至汝城高速公路、杭瑞線岳陽至常德高速公路和漵浦至懷化高速公路。至此,2013年湖南省新增13條、1116公里高速公路通車,通車裡程突破5000公里大關。截至目燒烤前,湖南高速公路通車和在建總里程達6577公里,跨入全國前七。
  岳常高速褐藻醣膠:國內首條湖區高速公路通車
  國家高速公路網中第十二橫線杭(州)瑞(麗)高速公路組成部分,也是湖南高速公路網規劃“五縱七橫”中的第一橫。東起岳陽市君山區,途經華容縣、南縣、安鄉縣、鼎城區,止於常德市肖伍鋪,與二廣高速公路相花店接,全長140.895公里。
  “岳常高速建成通車後,從岳陽到常德就不用再繞道長沙走高速了,至少可以節約固態硬碟2個半小時。”岳陽司機何先生高興地說。
  岳陽至常德高速公路的通車,使岳陽至常德的車程由4小時左右縮短至1.5小時左右。省高速公路管理局相關人士介紹,作為國內第一條全部穿越湖區的高速公路,岳常高速可借鑒的建設經驗少,軟土地基比例大,地質情況複雜。沿線橋梁眾多,項目跨越了藕池河、華容河、虎渡河、安鄉河、澧水河等多條通航水系。岳常高速將與已通車的長常高速、京港澳高速合龍成圈票貼,“環洞庭湖經濟圈”的長沙、常德、岳陽、益陽等市實現“高速”對接。
  長沙繞城高速:三環閉合,緩解京港澳交通壓力
  長沙繞城高速東北段,西起原“長沙繞城高速公路西線”西北段終點,交京港澳高速公路長沙縣楊梓沖互通,在新屋裡跨越撈刀河後,在朱家湖折向東南,經毛家嶺、回龍鄉、虎塘、東塘,最後在南沖塘與長株高速起點對接,長13.122km;東南段西接原“長沙繞城高速公路西線”,連京港澳高速公路雨花區李家塘互通,下穿武廣鐵路新興鐵路橋,沿同升湖別墅群佈線至黃坡塘,在羅家洲跨越瀏陽河後折向東北向,經北風屋場、城隍廟,再經楠竹山、雷公坡,最後在路邊塘乾杉互通與黃江公路相接,全長12.6km。繞城東線主線全長25.722km,連接線全長1.259km,全線採用四車道高速公路標準建設,設計時速100km。
  京港澳高速公路長沙繞城線東北段和東南段今日通車,標志著長沙高速三環正式閉合成圓,將有效緩解京港澳高速長沙段交通壓力,提高過境車輛速度。
  長沙繞城高速也稱為長沙三環線,是長沙市規劃的“環加射線”高速公路網環線的重要組成部分。長沙繞城高速西線已通車多年,但由於東線建設時間稍晚,因此長沙高速三環相當長一段時間處於“半圓狀態”,分流作用難以體現。省高管局介紹,長沙繞城高速東北、東南段建成通車後,與長株高速形成了完整的長沙繞城東線,與此前已通車的長沙繞城線西段、南段和北段形成一個圓環。長張、長潭西、長株、長瀏及京港澳高速將沿著這個“環”呈射線發出,共同形成“環加射線”的高速公路網格局。
  炎汝高速:湘東南北大通道全線拉通
  主線全長151.197公里,項目概算總投資144.16億元,為平(江)汝(城)線湖南境內的最南段,起點接衡炎高速公路炎陵西互通,終點接廣東省粵湘高速公路仁化至翁源段。主線雙向四車道,設計速度為80公里/小時。全線共有22座隧道,大中小橋梁135座,橋隧比例達到43.99%。
  隨著炎汝高速的通車,意味著湖南高速公路網中位於湘東的“第一縱”——岳陽平江至郴州汝城高速全線拉通。平汝高速由北往南依次由通平、瀏醴、醴茶、衡炎(局部)、炎汝五段組成,炎汝高速為最後建成通車路段。
  省高速公路管理局相關負責人介紹,平汝高速公路與現有京港澳高速大體平行,該高速公路全線拉通後,將方便湘東地區百姓出行,同時將有效緩解京港澳高速交通壓力,並加快湘東地區乃至湖南承接“珠三角”產業轉移的步伐。同時,還將促成湘、粵、贛等地精品旅游網絡的形成,打造集愛國主義教育、尋根謁祖,以及自然風光旅游、生態度假休閑於一體的黃金旅游圈。
  [相關鏈接]
  壟茶高速:起自界化壟(湘贛界),接江西在建的吉安至蓮花(贛湘界)高速公路,途經高壟鎮、火田鎮、腰陂鎮、洣江鄉及茶陵縣城,止於孟塘,接衡陽至炎陵高速。主線長45.242公里,全線雙向四車道,設計速度100公里/小時。同步建設茶陵連接線6.231公里,設計速度60公里/小時。
  [影響]壟茶高速建成,把井岡山和炎帝陵、南嶽衡山緊密地聯繫在一起,且分別以長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州以及江西泰和、吉安為中心,形成了一個華南中部地區周末假日旅游圈。
  石華高速:石首至華容高速公路是宜昌至岳陽高速公路中的一段,北接宜昌至岳陽高速公路湖北省松滋至石首(湘鄂界)段,南接杭瑞高速岳陽至常德段。全長13.44公里,雙向四車道,全線設樞紐互通式立交1處,主線收費站1處。
  [影響]是湖南繼京港澳、隨岳、通平高速後,第4條直通湖北的高速公路,加快湘北地區環洞庭湖經濟發展,加強湘鄂兩省交流。
  漵懷高速:起於漵浦縣盧峰鎮,與在建的新漵高速公路相連;止於鶴城區黃金坳,與在建的吉懷高速公路相接。主線穿越漵浦縣、辰溪縣、中方縣、鶴城區,路線全長91.78公里,全線採用四車道高速公路標準建設,設計速度是每小時100公里。
  [影響]是湖南“五縱七橫”高速公路網中婁底至懷化高速公路的西段,是連接湘中和湘西的重要通道,對沿線各市縣融入長株潭、對接粵港澳,承接東部沿海產業轉移有重要意義。
  整理/記者謝功梅
  [數讀]通車裡程突破5000公里
  2013年,湖南新增13條(詳情見圖)、1116公里高速公路通車。繼2012年通車1320公里高速公路後,年度通車裡程再次突破1000公里。2012、2013兩年通車高速公路里程占全省通車總里程的近一半。截至12月30日,湖南共建成通車58條、5084公里高速公路,在建高速公路22條(段)、1493公里,通車和在建總里程6577公里,總里程全國排名從2007年的第17位進入前七。
  “三縱五橫”國高網格局基本成型
  今年通車的13條高速公路項目中,4條屬於國家高速公路網(以下簡稱“國高網”)項目,分別是杭瑞線鳳大段和岳常段、包茂線懷通段、泉南線壟茶段,共計416公里,占全年通車總里程的37.2%,打通了包頭至茂名、泉州至南寧國家高速公路網湖南境內全段。截至年底,國高網京港澳線(G4)、包茂線(G65)、滬昆線(G60)、泉南線(G72)、廈蓉線(G76)、長沙至張家界聯絡線(G5513)湖南境內已全部貫通,加上只有局部未通的二廣線(G55)、杭瑞線(G56),國高網湖南省內總里程超過3100公里,“三縱五橫”路網格局基本成型。
  25個出省通道打通21個
  今年湖南通車的13條高速公路項目中,共打通6個高速公路出省口,分別為長瀏高速與江西省交界的洪口界、壟茶高速與江西省交界的界化壟、鳳大高速與貴州省交界的大興鎮、懷通高速與廣西壯族自治區交界的新江村、洞新高速與廣西壯族自治區交界的塔子寨、石華高速與湖北省交界的鐵鋪嶺。
  至此,湖南省原規劃的25個高速公路出省通道已經打通了21個,湖南省與相鄰6個省區市均實現高速公路相連。出省口具體分佈情況為“654321”,即:江西6個、廣西5個、湖北4個、廣東3個、貴州2個、重慶1個:
  京港澳高速(湖北、廣東)、平汝高速(湖北、廣東)、廈蓉高速湖南段(江西、廣西)、隨岳高速(湖北)、石華高速(湖北)、大瀏高速(江西)、長瀏高速(江西)、醴潭高速(江西)、壟茶高速(江西)、炎睦高速(江西)、宜鳳高速(廣東)、永藍高速(廣東)、衡棗高速(廣西)、洞新高速(廣西)、懷通高速(廣西)、懷新高速(貴州)、鳳大高速(貴州)、吉茶高速(重慶)。
  11個區縣實現高速公路“零突破”
  省高管局相關人士介紹,今年通車的13條高速公路分佈情況,從市州層面看,分佈於長沙、株洲、湘潭、岳陽、郴州、懷化、湘西、邵陽、張家界、岳陽、益陽、常德12個市州;從地域層面看,主要位於湖南中部周邊、靠近鄰省交界、經濟欠發達地區。其中,岳陽市華容縣,益陽市南縣,常德市安鄉縣,湘西州保靖縣,懷化市會同縣、靖州縣、通道縣,邵陽武岡市、城步縣、新寧縣,郴州市桂東縣等11個區縣,實現高速公路“零突破”。   (原標題:湖南6條高速公路今日通車)
創作者介紹

復古風傢俱

bu07budngh 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()